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Vergaser und Power Commander Tuning, Amerschläger P4 Leistungprüfstand, Yamaha R1 Tausch - Motoren, Motoren Reparaturen und Revisionen, Service, Reifen, Teile und Zubehör neu und gebraucht und vieles mehr....

Aktuelles Projekt:

RN04 Motor mit 1080ccm,

Bohrung von 74mm auf 78mm erhöht, mit RN12 Kolben,

Laufbahnen neu beschichtet,

Kopf strömungsoptimiert, Verdichtung auf 13,4:1, RN09 Auslassventile,

Kolbenböden und Brennräume poliert,

Ventile eingeschliffen und poliert, 

Ventiltrieb erleichtert,

Pleuel angepasst und Gewichte angeglichen,

Kurbelwelle neu gelagert,

RN09 Krümmer mit Exup,

RN09 Airbox, saugt vorne an,

Ingnitec Programmierbare Zündung mit 4 RN09 Stabzündspulen und Einzelzündung,

RN09 Kühler und Wasserverrohrung am Kopf, bringt mehr Platz,

Barnett Kupplungsdruckplatte,

ab 1.4.18 nachdem der Motor eingefahren ist: Vergaser abgestimmt auf meinem Amerschläger P4 Leistungsprüftsand, Diagramm folgt

Mit 1080ccm.
Mit 1080ccm.
Überholung Zylinderkopf
Überholung Zylinderkopf
Rumpf mit 1080ccm.
Rumpf mit 1080ccm.
Motor ist fertig und eingebaut. Nach den ersten 100km bin ich total begeistert.
Motor ist fertig und eingebaut. Nach den ersten 100km bin ich total begeistert.